乐说念可能是最近最受争议的汽车品牌之一亚洲色图 欧美色图。

"乐说念被友商捅了五刀"，李斌在某微信群里的聊天记载流出。当中他还附带了三个笑貌和三个哭脸——哭笑不得。

李斌接受采访不绝说，一直将友商看作"竞争队友"。3 月底，小米第一辆汽车上市，李斌说和小米更多是队友关联，"作念纯电越多，阛阓接受度越高，对咱们有平允"。

可惜阛阓上坚合手作念纯电的品牌越来越少，这似乎是一个信号。

跟着蔚来子品牌乐说念首款车乐说念 L60 上市，同级别还有更多"竞争队友"连续出牌，纷纷对准了 Model Y 死后的大蛋糕。

出东说念主预念念的是，这牌打在了乐说念 L60 身上。一切的缘故，王人得从乐说念 L60 用了 BaaS （电板租出办事）爆单启动。

一切从爆单启动

按照惯例，蔚来不会立即公布新车上市的销量数据，包括预订量，也不会有其它企业那样的分时战报。

乐说念 L60 上市价钱 20.69 万，比较预售价低了 1.3 万。这还不够，蔚来非凡的 BaaS（battery as a service，电板租用办事）办事，将这台对准 Model Y 的中型 SUV 价钱拉低到了 14.99 万元。

价钱公布时，现场一派惊呼。

发布会杀青之后，李斌苦处地用"爆单了"来追思新车的预订情况。据芝能汽车音书，限度 9 月 24 日上昼，乐说念 L60 的预订量打破了 6.5 万，锁单率为 70%。

关于一个新的子品牌来说，此番收货称得上令东说念主惬意。

乐说念有莫得分到特斯拉的蛋糕，暂无定论，也可能先遭受了其它品牌的蛋糕。网上同期出现了广泛针对乐说念 L60 拉踩的言论，包括但不限于 BaaS 办事、居品设立以及品牌定位。一个新品牌那处见过如斯蛮横的商战，乐说念总裁艾铁成在直播里千里着脸在给不雅众作念讲明，乐说念办事运营崇拜东说念主夏庆华更是展示了我方背上的 5 个创可贴。

李斌是见过大神色的东说念主亚洲色图 欧美色图，如斯场景，已见怪不怪。

他劝慰艾铁成"被友商黑总比没东说念主温和好吧"。尽管"谁买汽油车"论让李斌已往两年饱受公论困扰，但自从变身金池长老之后，他在公众眼前的形象变得愈加立体，更多东说念主发现了他的东说念主格魔力。

仅仅乐说念刚刚出说念，就遭受了严重的公论压力。李斌也看不下去，才会苦处地在微信群发言。

表示，乐说念 L60 定位于 20 万的车，能以 15 万的价钱占据更大阛阓，BaaS 作为调价杀器功不成没，关于用户和行业来说王人是一件值得琢磨的气候。

BaaS 为何是杀器？

一切又回到了原点：BaaS 电板租用办事，蔚来非凡，又缓助了多年的办事。

新动力车的电板寿命一直以来为东说念主诟病，广泛反复充电放电后，电板包衰减，续航缩水，同期影响着新动力车保值率。尽管国度对电板包的轮回次数有着严格规定，比年回电板手艺有表示校正，一台新动力车的寿命比较已往大大延迟，但广泛用户的"心病"耐久存在——事实上，无为用户不需要了解那么多手艺内容，只需要驾驶、乘坐汽车即可。

有东说念主说，蔚来推行上是一家动力公司。其根源即是它一鸣惊人的动力办事。

领先蔚来 / 乐说念的车辆电板自身可拆卸更换，像传统手机相似，电板没电不错在换电站换上第二块满电电板。比较充电，3 分钟的换电不错通俗更多时辰；

其次，蔚来 / 乐说念换电上风还体刻下能够换更大容量的电板包，乐说念 L60 不错从 60kWh 更换到 85kWh，好比燃油车 50L 油箱更换成 80L 油箱；

终末，基于换电的特色，蔚来的 BaaS 办事将电板再活动力车上剥离开来，为电板的使用、崇尚兜底。步地上，用户仅仅租用电板的使用权，每个月支付一定的租用用度，而不需要花上万的电板买断用度。到了出售新动力车的时候，也整个无用接头电板寿命问题。

关于用户来说，购车价钱链接少了好几万，极具招引力。关于行业来说，这是一种稀有的生意模式鼎新，除了蔚来，还有一汽、长安、祯祥等 8 家企业启动加入换电定约。

只不外，关于其它汽车品牌来说，蔚来就有点不按老例出牌了。

要是不是 BaaS，那么乐说念 L60 的起售价将定格在 20.69 万元，也不会在 15 万元价钱区间，与更多品牌火器相遇。

换电定约的先头兵

乐说念是蔚来推出的子品牌，如同寰宇之于奥迪，丰田与雷克萨斯，蔚来崇拜高端，乐说念崇拜走量。

事实上，乐说念 L60 肩上的职守许多，除了匡助集团得回更大的客户量，摊薄研发资本，和 Model Y 同台竞争，如故整个换电定约除蔚来外第一个使用换电站的品牌。

乐说念 L60 跑在换电系统中的运营情况，将会成为换电定约里其它配结伙伴参考的模板。

一方面，乐说念 L60 势必会带来广泛的新用户涌进换电系统，换电系统是否能承载这些新用户带来的运转压力。对此，夏庆华在直播当中表现过，刻下蔚来的（三代）换电站里其实莫得装满电板，不绝只装了一半，另一半即是给今后新的用户所用电板作念的准备。

按照蔚来的先容，乐说念 L60 不错使用第三代（改造后）和第四代换电站，每个换电站储备的电板均在 20 块以上。

另一方面，一朝乐说念 L60 用户范畴达到一定量级，那么换电将会愈加常态化，更多用户了解到换电模式，意味着灵验户能认同并接受换电。换电定约畴昔的膨胀和升迁才和会盘坦途。这是一个理念念的良性轮回。

终末，乐说念 L60 还傍边着换电县县通研究阶段性达成时辰——只好当用户量和下千里度达标，县县通的换电站才有运营的基础，不然换电站空转将会是极大的负累。

蔚来的补能蓝图

作为新动力牌桌上最非凡的玩家之一，细则换电道路的蔚来还是走过了最渊博的破冰时期。

车辆上市 8 年，今天仍然有广泛初代 ES8 入伍，能用最新的 150 度电板包，无尽换电的职权更是在整个新动力阛阓受东说念主戒备——毕生换电无用钱。

许多东说念主王人把 2007 年算作智高手机划期间的一年，东说念主们也就误觉得 iPhone 从一启动就为东说念主所接受。事实上，iPhone 前几代王人并不被看好，莫得实体键盘的 iPhone 在彼时是一个异类。直到 iPhone 4 启动，才真确被更多东说念主见谅。

今天的新动力汽车八成也会有相似的发展旅途。

BaaS 是蔚来缓助 10 年补能蓝图当中伏击构成部分。本年 6 月，蔚来对 BaaS 办事订价履行改造，对销量起了立竿见影的作用，近四个月的销量郑重在两万以上。这一步也被秦力洪挑明"不错贯通为给乐说念 L60 铺路"。

在乐说念椰子系统公布那天，艾铁成称这是一个面相畴昔 10 年缔造的系统，而乐说念 L60 这辆车禁受了广泛全新的手艺和处分有筹画，才让它领有比 Model Y 更强的居品力……

而乐说念 L60 可谓是含着金汤匙降生亚洲色图 欧美色图，丰富的补能基建、BaaS 提供的降维竞争能力以及蔚来体系化复旧，但它能否披棘斩棘，强化蔚来的加电蓝图在阛阓上的领路和接受度，带来更大范畴的阛阓空间，一切交给时辰。