死心12月2日文爱 x，中老铁路怒放运营满三年，运载安全保捏闲散，累计发送搭客超4300万东谈主次、运载货色4830万吨，黄金大通谈效应日益突显，为鼓励中老经济走廊树立、构建中老行运共同体注入强劲动能。

 

中老铁路怒放运营三年来，中国国度铁路集团有限公司谨慎贯彻在中老铁路通车典礼上的紧迫语言精神，与老挝铁路部门密切融合，聚焦高表率、可捏续、惠民生的意见条件，高质料管好用好中老铁路，勉力打造共建“一带所有”合作样板，客货运量捏续增长，做事品性显耀栽种，放射效应禁止增强，较好地做事了两国巨匠粗拙高效出行和区域经济社会发展，中老铁路已成为中老东谈主民的发展路、幸福路、友谊路。

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搭客运载量质王人升，便利沿线巨匠出行。积极稳妥日益增长的搭客出行需求，精确投放运力，丰富客运产物，优化站车做事，中老铁路搭客发送量捏续增长，全线单月搭客发送量由怒放初期的60万东谈主次增至当今的160万东谈主次。国内段日均开行客车从8列增至最高86列，累计发送搭客3560万东谈主次；老挝段，日均开行搭客列车由怒放初期的4列增至最高16列，普速搭客列车扩编为10辆以上，累计发送搭客超740万东谈主次。全心组织跨境搭客运载，在开行昆明南—万象间海外搭客列车基础上，本年4月13日起增开西双版纳—琅勃拉邦间海外搭客列车，每趟搭客列车跨境搭客席位由初期250个增至390个，相差境东谈主数从每天300东谈主次增至最高1300东谈主次，已累计开行海外搭客列车1500多列，发送108个国度和地区的34.6万余东谈主次跨境搭客，为搭客跨境旅游、学习、做营业等提供了极大便利。本年9月24日起，不按期组织开行昆明—万象间跨境旅游列车。全心组织泼水节、开门节、守夏节等老挝传统节日搭客运载，启用互联网手机APP售票系统，拓展老挝当地银行电子支付渠谈，增设万象市、琅勃拉邦市内售票点，方便老挝东谈主民购票。中老两国铁路部门捏续优化站车做事，推出便民利民惠民举措，打造“舌尖上的列车好意思食”，翻新推出“所有咖香”中知己谊品牌咖啡，进一步栽种了搭客出行体验。

货色运载强劲增长，促进海外经贸交游。中老两国铁路部门加强货色运载组织，栽种运载能力和成果，跨境货色列车逐日开行数目由怒放初期的2列加多到当今18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨，累计运载跨境货色达1060万吨。依托中老铁路，翻新打造跨境货色运载产物，累计开行“澜湄快线”海外货色列车1600余列，推出了“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等海外货运班列产物。积极探索“中老铁路+中欧班列”等海外运载新格式，老挝、泰国等国度至欧洲铁路直达运载时刻裁减至15天，跨境货色运载已障翳国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国度和地区，商品种类拓展至3000余种。加强货运基础门径树立，万象南换装场建成投用并罢了常态化运营，中老泰铁路互联互通愈加密切，累计开行“中老泰”纵贯运载班列342列、换装货色15.9万吨，助力泰国农副产物、橡胶等特产通过中老铁路参加中国市集。与中老两国海关、边检部门加强雷同，完成磨憨铁路港口扩能雠校和贤达化树立，港口货运通关时刻由40多个小时压缩至5小时以内，通关遵守大幅栽种。为兴隆老挝客户“零、散、小”货色运载需求，本年2月20日起中老铁路老挝段通过普速搭客列车初次开办快递运载业务，罢了“当日投递”，累计运输快递94万件，促进了老挝电商行业发展。

放射效应显耀增强，助力区域经济发展。中老铁路串起了西双版纳、琅勃拉邦等热点旅游地，劝诱国表里游客慕名赶赴，推动了沿线旅游经济快速发展。中老两国铁路部门积极与两国旅游部门合作，积极推动“铁路+旅游”和会发展，在昆明和万象间怒放了多条旅游清亮，各地旅游企业竞相推出老挝游产物，带火了沿线景区、旅店、餐饮等旅游有关产业。中国北京、哈尔滨、沈阳等城市罗致“国内旅游专列+海外搭客列车”新格式，先后组织中老跨境旅行团赶赴老挝，进一步拓展了海外搭客列车放射界限。中老铁路加快了东谈主流、物流、资金流、信息流的流动，促进了沿线资源开发，万象赛色塔详尽开发区劝诱了来自中国、日本、好意思国、马来西亚等9个国度和地区的154家企业入驻，年产值卓越20亿好意思元。磨丁经济特区劝诱商贸物流、文化旅游等891家企业签约入园，累计投资额达10.4亿好意思元。中老铁路对老挝乃至东友邦家的运载老本和物流成果产生了显耀影响，昆明经老挝至泰国的货运老本诬捏30%至50%，老挝境内运载老本诬捏了20%至40%，有劲促进了沿线各类产业扩能升级和海外经贸交游，为区域经济发展提供了“新引擎”。

强化安全运营贬责，保险铁路闲散畅通。中老两国铁路部门强化东谈主防物防技防措施，过去罗致卫星舆图、无东谈主机、汉典视频等先进科技妙技，充分哄骗中国先进本领装备养护维修清亮，强化基础门径捕快、执行和贬责，长远开展防洪防汛等安全专项整治，保险了开荒门径质料景况捏续邃密，秉承住了勤劳客货运载和特大雨季、地震等当然灾害的严峻考验，确保了海外运载通谈安全畅通。中老两国政府建立了路地联防职责机制，共同保险铁路基础门径安全。加大铁路安全科普宣传力度，教悔沿线巨匠知路爱路护路，强化共建祥瑞铁路理念，共同惊叹铁路安全运营的邃密外部环境。逍遥培养老挝原土铁路东谈主才，进展中方师父“传帮带”作用，全面栽种老挝职工奉行操作技能，中方先后派出900多名贬责和本领东谈主员赶赴老挝，累计完成老挝籍职工经验性培训1263东谈主次，首批14名老挝籍火车司机获颁驾驶证并罢了孤独值乘，培养出老挝火车副司机82东谈主、列车长13东谈主、班组长143东谈主，成为老挝第一代铁路本领东谈主才。

下一步，国铁集团将充分哄骗中老铁路怒放运营三年来的得手锤真金不怕火，与老挝铁路部门强化合作，加强安全贬责，栽种运载能力和做事品性，作念大作念强中老铁路，更好地做事共建“一带所有”高质料发展、造福中老两国东谈主民。

图片：杨永全 杨紫轩 周涛等