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▲《东说念主民日报》（2025年03月24日 第 02 版）

高端装备，大国重器，产量少却条目高，多须把柄客户条目定制化出产，且不同零部件经常由不同产线翻脸制造，最终拼装在一齐。它们的出产是否需要智能化，智能化又能否兑现？

带着问题，记者走进四川德阳东方汽轮机有限公司，国内首台F级50兆瓦重型燃机G50、“华龙一号”核电汽轮机等大国重器出身于此。

▲图为东方汽轮机绿色高效焊合数字化车间。贾伟明 摄（东说念主民视觉）

汽轮机是一种旋转式蒸汽能源安装。叶片是汽轮机的重要零件，亦然最细巧的零件之一。在汽轮机叶片加工“黑灯产线”，智能物流斥地快速挪动，将叶片毛坯交到机器东说念主“手中”。一夹一放足交 telegram，叶片毛坯进入夹具，运转进行数控加工。

不辽阔，焊合数字化车间，智能焊合机器东说念主不仅能自动焊合上万个焊合点，还能“看到”焊合情况，及时自动检测电压电流……

在这里，9个数字化车间、5G全计议数字化工场正表现联翩而至的出产力。

“连年来，客户对产物的需求握住提高，亟须通过智能化改良，提高出产效果。”东方汽轮机数字化与智能制造部副部长易泰勋说，汽轮机等高端重型装备制造精密度条目高，传统斥地不够“智谋”，对焊合、叶片加工等岗亭的本领东说念主员冷落了很高的条目。2018年前后，东方汽轮机尝试打造汽轮机叶片加工数字化车间。到2021年，全面推动数字化转型，干涉大皆资金试验智能化改良。

但改良第一步就遭遇了贫窭——短少有关本领搞定决议供应商。“咱们莫得熟练的训戒不错模仿，需要我方梳理需求，与出产部门调换，向专科本领团队响应改良想路。”易泰勋和团队重新梳理出产工艺，治愈车间布局，并运用专科软件模拟改良后的车间和产线，估算出产效果，引入智能机器东说念主等斥地。

但仅添斥地，还远谈不上数字化转型。高端装备出产触及原材料采购、研发规画、出产制造、供应链料理、产物营销和用户服务等方面。“进攻的是搞定系统性成立难题，搭建新的出产料理系统，由内而外全面转型。”易泰勋说。

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东方汽轮机一方面规画全新的工艺经由，笃定出产、销售每个设施的数据输入开头和输出神情，慢慢搭起数字化出产料理系统；另一方面，对出产东说念主员进行数字化培训，帮他们稳当数字化出产模式，握住耕种手段水平。

“从系统搭建运转，出产东说念主员就深度参与数字化改良，许多操作功能皆由他们提需求，改良团队来想目标兑现。”易泰勋铭记，叶片加工当年需要东说念主工存取部件，耗时耗力。出产东说念主员冷落自动仓储物流的看法后，智能机器东说念主很快被引入。

2022年叶片加工“黑灯产线”建成，叶片质料及格率达99%，东说念主均效果耕种650%；在焊合数字化车间，依托智能机器东说念主，一次焊合及格率接近100%。

“在数字化转型之初，许多东说念主惦记会被机器取代。”易泰勋说，自后出产东说念主员发现，不仅事业强度贬低，天下还掌合手了更多数字化学问，稳当了新式出产需要，“不少东说念主转岗到工艺、研发等部门，取得了更多发展空间。”

关于高端装备而言，只提高加工精度还不够。由于高度定制化，每一台装备的构造、规画、工序、工艺皆不同。以汽轮机为例，“上万个零部件里，哪怕单个部件无法匹配，大略任一设施出现问题，皆会导致装配时出现广泛罪过。”易泰勋说，“当年，装配叶旋即要试错，发现存罪过，就需要远离修正，再重新装配。”

每一个装备、每一次拼装，如若皆要试错，效果就会低下，奈何办？工场自主开发软件系统，先行数字装配，“模拟”拼装，快速发现可能存在的测量罪过和变形等问题足交 telegram，有针对性地提前搞定，出产效果提高了：在冷端部件数字化车间，燃机轮盘叠装无需二次远离；产物总装时间较当年缩小一半，汽轮机在翻脸制造中兑现了柔性协同。